İlk lisansınız olan Özel Pilot Lisansı (PPL), dışarıya bakarak uçmayı öğretir. Havayolları ise neredeyse tamamen aletlerle uçar. Aletli uçuş yetkisi (Instrument Rating, IR) bu iki dünyayı birbirine bağlar ve Özyeğin Üniversitesi Pilotaj dahil her profesyonel pilot programının merkezinde yer alır.
VFR: gördüğünüzle uçmak
Görerek Uçuş Kuralları'nda (VFR) uçağı esas olarak görsel referanslarla — ufuk, yer, diğer trafik — yönlendirir ve kontrol edersiniz. VFR uçuşlar için yeterli görüş ve buluttan uzaklık sağlayan hava gerekir. Hava bu minimumların altına düştüğünde VFR pilotu yerde kalır.
IFR: aletler ve prosedürlerle uçmak
Aletli Uçuş Kuralları'nda (IFR) gerekirse bulutun içinde, yayımlanmış prosedürleri ve hava trafik kontrol müsaadelerini izleyerek uçuş aletlerine göre uçarsınız. Ticari yolcu uçakları hava nasıl olursa olsun neredeyse her uçuşu IFR yapar.
Aletli uçuş yetkisi neleri kapsar?
- teori: IFR için aletler, radyo seyrüseferi, prosedürler, meteoroloji ve hava hukuku
- uçakta ve onaylı simülatörlerde uçuş eğitimi
- minimumlara kadar aletli yaklaşmaları da içeren, bir denetmenle yapılan beceri sınavı
Havayolu kariyeri için bu yetki genellikle çok motor eğitimiyle birleştirilir, çünkü yolcu uçaklarının birden fazla motoru vardır. Özyeğin Pilotaj'da aletli ve çok motor eğitimi AYJET'te çift motorlu Diamond DA42 ve simülatörlerle yapılır.
Kariyeriniz için neden önemli?
- Zorunludur: Frozen ATPL, çok motor ve aletli uçuş yetkili ticari pilot lisansı ile geçilmiş ATPL teorisi demektir.
- Havayolları böyle uçar: her havada standart prosedürler, müsaadeler ve yaklaşmalar.
- Daha güvenlidir: hava tahminden kötü olduğunda aletli uçuş becerileri sizi korur.
Özyeğin'de uçuş eğitiminin nasıl düzenlendiğini merak mı ediyorsunuz? Program sayfasına bakın ya da bize sorun.